6495 ответов в теме

[Ratislav]

http://top.rbc.ru/so...11/622176.shtml
Ждем найденных кучу хатанг и тюрбанников, надеюсь? )))))

[Nihtigal]

http://top.rbc.ru/so...11/622176.shtml
Ждем найденных кучу хатанг и тюрбанников, надеюсь? )))))

Смотрите внимательно видеоотчеты о высадке, хатанги есть, тюрбанников нет:

http://www.google.co...pZ1fadrnj-GbaWA

http://www.google.co...N9UJhMbMX53AzdA

Изменено: Nihtigal, 26 Октябрь 2011 - 22:11

[Piter von Hortgart]

[Dmitrij]

Это откуда они, такие колоритные?

[Tarkhan]

Грамотно работают, щитовик в паре с копейщиком

[Heldar]

Джедаи? О.о

[Aldaor]

Джедаи? О.о

из клана ассасинизаторов

[Piter von Hortgart]

Это откуда они, такие колоритные?

насколько я понял, это Грузия, какая-то манифестация.

[sasa]

Грузины это дело любят. Еще до Гамсахурдия была колоритная фотка ополченца с мелкашкой и рапирой. В черных очках, да. Может это он же?

[bookworm]

Суровые Челябинские реконструкторы.
http://www.nakanune..../10/31/22251283
Фотка фееричная

Прикрепленные миниатюры

• 

[Mne]

порошок уходи...

[Bergger]

Это не челябинские, а суровые московские реконструкторы вообще то..

Изменено: Bergger, 02 Ноябрь 2011 - 21:17

[Surt]

Откуда они выкопали фотку Уколова шестилетней давности?)

[Gorislaff]

видимо, Минин и Пожарский на переднем плане...

[Absent]

Песня про фотоаппарат - . Клип шикарен . Группа украинская.

Изменено: Absent, 07 Ноябрь 2011 - 11:59

[Velizariy]

http://www.membrana.ru/particle/17100

В ходе реконструкции голландского форта XVII века перед архитекторами встала нетривиальная задача. Они должны были перекинуть через ров, которым окружён земляной вал, столь необходимый туристам мост, но спроектировать его конструкцию так, чтобы новодел был фактически невидим.

[Kirila]

Это пять! Напрасно вы такую инженерную штуку и в мусорку)

[sasa]

"Тема дерьма на флоте неисчерпаема" (С) Покровский

"Хуже дурака может быть только дурак с инициативой" (С) флотская поговорка

Если на первом месте в коллекции сортирных историй стоит немецкий капитан Карл-Адольф Шлит, умудрившийся затотопить свой U-boat на первом же боевом выходе через гальюн (причем 14 апреля 1945 года!!!!), то на второе место, до сих пор занятое Астьютом, появился новый, горздо более серьезный претендент

Есть у американцев авианосец Джордж Буш старший. На борту 5000 человек экипажа, 130 гальюнов в которых стоят 423 толчка, объединенных в общекорабельную систему.

Какой среди них (членов экипажа) процент тупых куриц и дебилов из гетто не говорится, но их слишком много: трюмные потратили в последнем рейсе примерно 10000 человеко часов ремонтируя систему, доставая оттуда прокладки, ветошь и майки с трусами. Бывали времена, когда НИ ОДИН из гальюнов не работал. Рекорд-35 часовна устранение аварии.

А авианосец это далеко не баркас, писать с борта не получится. Самые ушлые и совестливые, которым сознательность не позволяет использовать в качестве замены раковины и души, пользуются бутылками от кока-колы. Правда, выливать их за борт тоже можно только с палуб, а там высоко и ветер. Вот и украшают борт потекам мочи и вызывая праведный гнев начальства (тоже, кстати, не могущего справить нужду и от этого еще более сурового)

Начальство хитрованов ловит и строит, трюмные с матом чинять дерьмопроводы, а остальные члены команды терпят и пишут о тягостях и лишениях в фейсбук и твиттер.

А теперь самое интересное. Судя по всему, как и на Астьюте, на Буше-старшем стоит инновационная централизованая система дерьмоотсоса
"The statement also acknowledged that the system is different from older systems “in that disruption in one head can impact a broader area. A vacuum outage affects every commode in one half of the ship and is not department- or squadron-specific.”"


http://www.theregist...ilet_awfulness/

А вот грамотная статья военных журналистов с точными цифрами
http://www.navytimes...utages-111411w/


Ну и переводчику на заметку:
head - гальюн, commode - толчок. В одном гальюне могут быть несколько толчков. Гальюнов 130, толчков 423

[sasa]

Ну и история про бравого капитана Шлита, если кто не знал. Достойно отливания в гранит.

Бравый подводник кригсмарине, истиный ариец и сверхчеловек Карл-Адольф Шлит на десятый день своего первого патруля пошел в гальюн. Гальюн был новой системы, и на лодке был специальный человек, который знал, как им пользоваться, и который должен был сопровождать страждущих. Шлит пошел один с закономерным результатом - его смешные какашки отказались сливаться. Скорее всегое каплей прыгал вокруг толчка, пытаясь самостоятельно что-то сделать и матеря инженеров, фюрера, фатерлянд и гальюны очень долго, и когда он таки позвал специалиста, объяснения капитана были столь нечленораздельны, а угрозы настолько страшны, что чувак перепугался и открыл не тот клапан.

Сначала в бравых немецких подводников полетели какашки, которые впрочем тут же смыла тугая струя забортной воды. По закону подлости, сортир был над аккумуляторной ямой, вода залила батареи, в отсек пошел хлор. Шлит приказал всплывать чтобы провентилировать отсеки. Вспыли. В 10 милях от шотландского берега, прямо под носом у патрульного самолета, который тут же очень удачно отбомбился. Лодку пришлось утопить и эвакуироваться на плотиках.

Всемирная история, U-1206, 14 апреля 1945. Epic fail.

[Dmitrij]

Ну и история про бравого капитана Шлита, если кто не знал. Достойно отливания в гранит.

Сходил посрать...