5 ответов в теме

[Solod]

Мы с товарищем начинающие реконструкторы.
Клепаем шлем а-ля Гнёздово, т.е. два сегмента, прямой каркас-полоса, обруч.
В целом всё получается неплохо, основные моменты мы отработали.
Возникает одна проблема: когда начинаем приклёпывать сегменты к каркасу, они начинают внизу отходить друг от друга. Приклёпываем к каркасу оба сегмента одновременно, для равномерности. Начинаем клепать от "вершины" сегментов.
Чем дальше мы клепаем, тем больше расходятся сегменты, в итоге последние 3-4 отверстия не удаётся проклепать т.к. каркас не накладывается на сегменты.

Буду благодарен за советы насчёт того как избежать этого эффекта.

[Nihtigal]

Подгонять надо лучше, а кроме того - можно собирать на винтах, не затягивая их полностью, собрать во все отверстия, а потом заклепывать постепенно. Но вообще ведёт именно из-за плохой подгонки, сам такое проходил

[Solod]

Nihtigal, а что именно имеется ввиду под "подгонкой"?

Кстати, а что если поставить на самых проблемных местах "замки", а потом их снять при клепании? Может пройти такой приём?

UPD: насчёт болтов отличная мысль, провентиллирую мозг товарищу. Спасибо %)

Изменено: Solod, 03 Август 2007 - 10:23

[Nihtigal]

Подгонка - єто когда без крепежа, просто при прикладывании деталь ложиться так как она и будет сидеть на крепеже. Как пример при клепании 4-х частных каркасных шлемов, четверть при подгонке может касаться каркаса только краем, причём снаружи всё в порядке, но как только начнёшь клепать, дольку ведёт т.к. та часть в которой заклёпка не прилегала плотно к каркасу. Вообще если что вывесите фото, будем лечить по фотографии.

[Gerald]

Впринципе вы все правильно делали. Согласен насчет плохой подгонки. Вы попробуйте пойти от обратного — посадите на обруч нижние края сегментов, а потом ведите вверх.
Расхождение возможно из-за недокалачивания краев сегмента особенно нижних.

[Solod]

Да спасибо, разобрались уж давно
Я для удобства соединяю сегменты у оснований замочками, потом подгоняю каркас, потом винты, потом клёпки.